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Héritage Automobiles vous propose à la vente un des rares Ferrari Purosangue français.
En 2022, Ferrari franchit un cap majeur en dévoilant le Purosangue, son tout premier modèle à quatre portes et quatre vraies places. Une décision audacieuse pour une maison qui, depuis toujours, incarne la quintessence du coupé sportif. Longtemps réticente à entrer dans l’univers des SUV, la marque italienne a finalement accepté le défi : créer un véhicule alliant polyvalence, performances extrêmes et raffinement absolu, sans jamais renier l’ADN Ferrari.
Plutôt que de suivre une tendance, Ferrari impose sa vision du SUV de luxe. Le Purosangue ne cherche pas à imiter, mais à redéfinir les codes du segment. Il se démarque instantanément par son design sculptural, ses lignes dynamiques et l’élégance discrète de ses portes arrière à ouverture antagoniste. Sous le capot, un chef-d’œuvre mécanique : le mythique V12 atmosphérique de 6,5 litres, délivrant 725 chevaux et 716 Nm de couple, une prouesse à l’heure où les motorisations thermiques sont de plus en plus contraintes.
Mais le Purosangue, c’est aussi une avancée technologique majeure pour la firme. Il inaugure un système de suspension active innovant, capable d’adapter en temps réel le comportement du châssis, et une transmission intégrale qui assure une motricité optimale quelles que soient les conditions.
Résultat : un équilibre parfait entre confort, agilité et puissance.
L’habitacle, conçu pour accueillir quatre occupants dans un luxe raffiné, conjugue sportivité et fonctionnalité. Matériaux nobles, technologies embarquées dernier cri, ergonomie repensée autour du conducteur : tout a été pensé pour offrir une expérience de conduite aussi immersive qu’exclusive.
Capable d’atteindre les 310 km/h et d’abattre le 0 à 100 km/h en 3,3 secondes, le Purosangue n’est pas simplement un SUV puissant, c’est une Ferrari à part entière. Une œuvre d’ingénierie conçue pour ceux qui exigent le maximum, sans compromis.
INFORMATIONS
26/03/2024
3450 kilomètres
Coloris EXTÉRIEUR : Nero Daytona
Coloris INTÉRIEUR : Alcantara Nero
TVA récupérable
Parfait état
Faible kilométrage
Origine Ferrari Charles Pozzi Levallois
Première main française
Carnet, notices, double des clés, bon de commande d’origine
Film de protection intégral
OPTIONS
• ALOG : Écusson Ferrari peint à la main
• AQS2 : Capteur de qualité de l’air
• CALY : Étriers de frein jaunes
• CEXC : Élargisseurs d’ailes en fibre de carbone
• CEXD : Diffuseur arrière en fibre de carbone
• CEXS : Protection sous moteur en fibre de carbone
• CEXW : Rétroviseurs extérieurs en fibre de carbone
• CIPZ : Panneaux de porte en fibre de carbone
• CIIP : Tableau de bord en fibre de carbone
• CISK : Seuils de porte extérieurs en carbone
• CITZ : Partie supérieure de la console centrale en fibre de carbone
• ECRF : Toit panoramique
• ELEV : Système de levage avant
• EMPH : Cavallino brodé sur les appuie-tête (fil jaune Nuovo Giallo 0700E)
• EXAB : Embouts d’échappement noirs
• FCWS : Spoiler avant en fibre de carbone
• FLAX : Drapeau italien long et étroit
• FLRW : Kit de rangement pour bagages
• HBSA : Écusson 15e anniversaire Cavallino
• HWCO : Préparation matérielle pour MyFerrari Connect
• LEDS : Volant en fibre de carbone avec LEDs
• MIRT : Rétroviseur numérique
• PNCC : Couleurs classiques
• PRG1 : Vitres arrière teintées
• RCDG : Compte-tours jaune
• RIMP : Jantes brillantes
• RMLV : Jantes forgées Liquid Silver
• SMRT : Interface smartphone
• SNDX : Système audio haut de gamme (Burmester Audiosysteme GmbH)
• SPEC : Spécifications personnalisées
• STC1 : Coutures standard colorées Giallo
• STW1 : Volant coloré
• STWH : Volant chauffant
• SURR : Vue panoramique
• SWAH : Prises de volant en Alcantara (Alcantara Nero 9441)
• TIWN : Écrous de roue en titane
• ULEZ : Partie supérieure du compartiment passager en cuir (Nero 8500)
• WIRE : Chargeur sans fil pour smartphone
• XLED : Phares LED à matrice active
Véhicule visible uniquement sur rendez-vous à Neuilly-sur-Seine.
*Sous réserve d’erreurs de notre part*
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